ЭФИР 01
Майя Юдинаопытный перевозчик СвязкаГАЗон Next, городской фургон
БазаСергиев Посад
5сообщений
Открыл эфирПрофильПоднял путевой лист и переписку с диспетчером. Вопрос именно по теме «переход на Лыткаринское шоссе». Пробег тягача 830 000 км высота состава 372 см фактическая масса около 26 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. По теме «переход на Лыткаринское шоссе» проехал уже 1860 км. Перед рейсом проверил 7 источников позвонил на КПП и сохранил подтверждение окна. Платный участок вышел в 2 000 ₽ но сэкономил почти два часа ожидания.
Маршрут прошёл без разворотов: на адресе был через 337 км после входа в область отметку о прибытии поставили сразу. В журнал добавил координаты ворот и номер внутреннего проезда.
- пропуск проверен до выезда;
- ограничения по высоте сверены;
- контакт получателя подтвердил ворота;
- время прибытия зафиксировано.
Оставляю итог потому что по многим адресам есть только старые предупреждения. Если схема снова изменится добавлю новую запись.
Олег ВоронинИП-перевозчик СвязкаMAN TGX 18.470 и Kögel тент
БазаПодольск
278сообщений
ПрофильТема «переход на Лыткаринское шоссе» решается спокойнее после проверки маршрута. Небольшое дополнение к ответу выше по поводу фиксации времени прибытия.
На рефрижераторе заранее проверьте топливо установки и возможность стоять с работающим агрегатом.
К маршруту вернулись через 8 дней и снова прошли тот же въезд. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Григорий Ефимовводитель на линии СвязкаDAF XF 480 и Schmitz рефрижератор
БазаЖуковский
6сообщений
ПрофильВ эпизоде «переход на Лыткаринское шоссе» сначала нужен общий контекст состава. На связке DAF XF 480 и Schmitz рефрижератор была похожая ситуация, но только при заходе с восточной стороны.
Если место узкое, попросите фото ворот с противоположной стороны улицы: так понятнее угол подачи.
Если автор добавит фото без номеров машин и документов, обсуждение станет предметнее. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.
Василиса Сорокинаделится маршрутами СвязкаIveco S-Way 460 и Kögel рефрижератор
БазаТроицк
7сообщений
ПрофильТема «переход на Лыткаринское шоссе» решается спокойнее после проверки маршрута. По описанию я бы не выезжал вслепую. Сначала нужен точный номер ворот и подтверждённое окно.
При ремонте на трассе сначала обозначьте состав и выберите безопасную точку, затем доставайте инструмент.
Актуальную схему всё равно нужно подтвердить перед выездом, а не выбирать голосованием. Для этого случая я бы оставил 5 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Денис Мельниковводитель-дальнобойщик СвязкаScania R450 и Krone Profi Liner
БазаХимки
244сообщений
ПрофильТема «переход на Лыткаринское шоссе» решается спокойнее после проверки маршрута. Уточню один момент: пропуск проверяли на день въезда или только смотрели срок действия?
Если пневматика уходит быстро, не пытайтесь дотянуть до базы без проверки и вызова помощи.
Я бы записал результат в путевой журнал, иначе через месяц детали забудутся. Для этого случая я бы оставил 6 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Семён Логиновучастник форума СвязкаVolvo FM 420 и Schmitz изотерм
БазаДолгопрудный
9сообщений
ПрофильДля сценария «переход на Лыткаринское шоссе» полезнее короткий письменный чек-лист. Поддержу мысль про объезд, но добавлю проверку массы и высоты состава.
По теме «переход на Лыткаринское шоссе» я бы попросил три вещи: точку въезда номер ворот и подтверждение окна. Ставка 87 000 ₽ без простоя мало что объясняет.
Конкретную стоянку намеренно не навязываю: сначала нужны направление, время и длина состава. Для этого случая я бы оставил 7 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Глеб Воронинведёт путевой журнал СвязкаDongfeng GX и Schmitz Cargobull
БазаФрязино
14сообщений
ПрофильРазбирая «переход на Лыткаринское шоссе», я бы не начинал с размера скидки. Я бы разделил здесь ошибку грузового профиля и временное перекрытие съезда.
Пробег тягача 830 000 км лучше обсуждать вместе с состоянием сцепки шин и пневматики. Одна цифра состояние состава не показывает.
У нас после такой проверки разговор перешёл от впечатлений к конкретным действиям. Для этого случая я бы оставил 8 контрольных пунктов в рейсовом листе.
СвязкаVolvo FH 500 и Wielton рефрижератор
БазаОбухово
11сообщений
ПрофильИсторию «переход на Лыткаринское шоссе» стоит разложить на факты и предположения. На Volvo FH 500 и Wielton рефрижератор мы начали с звонка на КПП и отметки точки ожидания до въезда.
Разделите рейсовые расходы на топливо, платную дорогу, простой и пустой пробег. Тогда видно, где есть альтернатива.
Полезно сохранить исходный маршрут, иначе сравнивать следующий рейс будет не с чем. Для этого случая я бы оставил 9 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Василиса Воронинаделится маршрутами СвязкаDAF CF 450 и Krone фургон
БазаКотельники
11сообщений
ПрофильКейс «переход на Лыткаринское шоссе» хорошо показывает, где расходятся ожидания сторон. Если рейс ещё не принят, попросите диспетчера письменно зафиксировать простой.
Цитата:переход на Лыткаринское шоссе
Снимите общий вид знака вместе с подъездом. Один крупный кадр без места часто только путает.
Я бы договорился о контрольном звонке перед следующим въездом. Для этого случая я бы оставил 10 контрольных пунктов в рейсовом листе.
