ЭФИР 01
Захар НаумовИП-перевозчик СвязкаМАЗ 6430 и Grunwald контейнеровоз
БазаОрехово-Зуево
8сообщений
Открыл эфирПрофильХочу отделить постоянное ограничение от временной схемы на конкретном участке. Пробег тягача 584 000 км высота состава 366 см фактическая масса около 35 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Вопрос по теме «переход на Лыткаринское шоссе». По предварительной схеме получается 285 км от точки входа, но на участке есть ограничение и непонятный съезд к промзоне. Грузовой профиль предлагает два разворота, обычная карта ведёт через жилую улицу.
Перед выездом хочу проверить пропуск, действующие знаки, высоту на последнем километре, номер КПП и место, где можно встать до окна. Получатель пока отвечает только общим адресом.
Кто был там недавно: с какой стороны удобнее подаваться к воротам и можно ли развернуть полуприцеп без заезда на встречную полосу?
Денис Мельниковводитель-дальнобойщик СвязкаScania R450 и Krone Profi Liner
БазаХимки
172сообщений
ПрофильВ вопросе «переход на Лыткаринское шоссе» для меня важнее всего порядок действий. В районе Химки похожий спор решился после звонка непосредственно получателю.
При ремонте на трассе сначала обозначьте состав и выберите безопасную точку, затем доставайте инструмент.
Конкретную стоянку намеренно не навязываю: сначала нужны направление, время и длина состава. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Олег ВоронинИП-перевозчик СвязкаMAN TGX 18.470 и Kögel тент
БазаПодольск
206сообщений
ПрофильИсторию «переход на Лыткаринское шоссе» стоит разложить на факты и предположения. Не соглашусь с идеей ехать по легковой карте. Сначала нужен разрешённый коридор.
Если пневматика уходит быстро, не пытайтесь дотянуть до базы без проверки и вызова помощи.
У нас после такой проверки разговор перешёл от впечатлений к конкретным действиям. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.
Сергей Сорокинавтоэлектрик по грузовикам СвязкаКамАЗ 5490 и НЕФАЗ штора
БазаСтупино
13сообщений
ПрофильВ эпизоде «переход на Лыткаринское шоссе» сначала нужен общий контекст состава. У меня история закончилась спокойнее, когда охрана прислала схему ворот.
По теме «переход на Лыткаринское шоссе» я бы попросил три вещи: точку въезда номер ворот и подтверждение окна. Ставка 50 000 ₽ без простоя мало что объясняет.
Полезно сохранить исходный маршрут, иначе сравнивать следующий рейс будет не с чем. Для этого случая я бы оставил 5 контрольных пунктов в рейсовом листе.
