ЭФИР 01
Яна Тимофееваделится маршрутами СвязкаMAN TGX 18.510 и Schmitz штора
БазаЭлектросталь
10сообщений
Открыл эфирПрофильКоллеги, нужен взгляд со стороны. Работаю на связке MAN TGX 18.510 и Schmitz штора, база в районе Электросталь. Пробег тягача 740 000 км высота состава 387 см фактическая масса около 19 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Спор идёт вокруг темы «развязка в Котельниках». Первый вариант: платный обход за 5 150 ₽ и стабильное время. Второй: бесплатный заход через город но есть риск 2 ч ожидания и ограничения на отдельных улицах.
Ставка за рейс 49 000 ₽ поэтому считаю не только километры но и режим труда топливо свободную стоянку перед адресом и возможность успеть на обратную загрузку.
Кто ходил обоими вариантами на полной массе: где получается предсказуемее по времени? Нужен опыт а не маршрут легковой машины.
Майя Юдинаопытный перевозчик СвязкаГАЗон Next, городской фургон
БазаСергиев Посад
5сообщений
ПрофильТема «развязка в Котельниках» решается спокойнее после проверки маршрута. На связке ГАЗон Next, городской фургон была похожая ситуация, но только при заходе с восточной стороны.
Грузовой навигатор помогает выбрать направление, но временные знаки на месте важнее.
После рейса стоит записать дату, фактическое время и причину задержки. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Денис Мельниковводитель-дальнобойщик СвязкаScania R450 и Krone Profi Liner
БазаХимки
244сообщений
ПрофильИсторию «развязка в Котельниках» стоит разложить на факты и предположения. По описанию я бы не выезжал вслепую. Сначала нужен точный номер ворот и подтверждённое окно.
Для проверки сохраните один маршрут: въезд, точку ожидания, ворота и безопасный выезд.
У себя сохранил 3 фотографии подъезда одним комплектом. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.
Олег ВоронинИП-перевозчик СвязкаMAN TGX 18.470 и Kögel тент
БазаПодольск
278сообщений
ПрофильПо ситуации «развязка в Котельниках» я сначала проверил бы исходные данные рейса. Уточню один момент: пропуск проверяли на день въезда или только смотрели срок действия?
У меня в районе Подольск проблема оказалась в закрытом шлагбаумом внутреннем проезде. Со стороны улицы этого не видно.
К маршруту вернулись через 9 дней и снова прошли тот же въезд. Для этого случая я бы оставил 5 контрольных пунктов в рейсовом листе.
