ЭФИР 01
Эдуард Анисимовведёт путевой журнал СвязкаIveco S-Way 460 и Kögel рефрижератор
БазаСолнечногорск
8сообщений
Открыл эфирПрофильСобираю разбор рейса. Моя связка: Iveco S-Way 460 и Kögel рефрижератор, выхожу из района Солнечногорск. Пробег тягача 673 000 км высота состава 377 см фактическая масса около 29 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. По теме «копия транспортной накладной» проехал уже 1410 км. Перед рейсом проверил 7 источников позвонил на КПП и сохранил подтверждение окна. Платный участок вышел в 5 900 ₽ но сэкономил почти два часа ожидания.
Маршрут прошёл без разворотов: на адресе был через 131 км после входа в область отметку о прибытии поставили сразу. В журнал добавил координаты ворот и номер внутреннего проезда.
- пропуск проверен до выезда;
- ограничения по высоте сверены;
- контакт получателя подтвердил ворота;
- время прибытия зафиксировано.
Оставляю итог потому что по многим адресам есть только старые предупреждения. Если схема снова изменится добавлю новую запись.
Олег ВоронинИП-перевозчик СвязкаMAN TGX 18.470 и Kögel тент
БазаПодольск
278сообщений
ПрофильПо ситуации «копия транспортной накладной» я сначала проверил бы исходные данные рейса. Уточню один момент: пропуск проверяли на день въезда или только смотрели срок действия?
После разгрузки сохраните накладную, отметку времени и фото пломбы. Это занимает минуту и помогает при споре.
У себя сохранил 7 фотографий подъезда одним комплектом. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Денис Мельниковводитель-дальнобойщик СвязкаScania R450 и Krone Profi Liner
БазаХимки
244сообщений
ПрофильТема «копия транспортной накладной» решается спокойнее после проверки маршрута. Поддержу мысль про объезд, но добавлю проверку массы и высоты состава.
На рефрижераторе заранее проверьте топливо установки и возможность стоять с работающим агрегатом.
К маршруту вернулись через 5 дней и снова прошли тот же въезд. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.
