Назар Орловведёт путевой журнал
СвязкаМАЗ 6430 и Grunwald контейнеровоз
БазаХимки
9сообщений
Открыл эфирПрофильКоллеги, нужен взгляд со стороны. Работаю на связке МАЗ 6430 и Grunwald контейнеровоз, база в районе Химки. Пробег тягача 812 000 км высота состава 375 см фактическая масса около 37 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Спор идёт вокруг темы «ночное окно проезда». Первый вариант: платный обход за 5 150 ₽ и стабильное время. Второй: бесплатный заход через город но есть риск 5 ч ожидания и ограничения на отдельных улицах.
Ставка за рейс 65 000 ₽ поэтому считаю не только километры но и режим труда топливо свободную стоянку перед адресом и возможность успеть на обратную загрузку.
Кто ходил обоими вариантами на полной массе: где получается предсказуемее по времени? Нужен опыт а не маршрут легковой машины.
Ставка за рейс 65 000 ₽ поэтому считаю не только километры но и режим труда топливо свободную стоянку перед адресом и возможность успеть на обратную загрузку.
Кто ходил обоими вариантами на полной массе: где получается предсказуемее по времени? Нужен опыт а не маршрут легковой машины.