Королёв: разбор неудачного маршрута: какой раздел выбрать

О форуме, 2 сообщения

Запишу ситуацию по порядку: состав MAN TGX 18.470 и Kögel тент, заход в Москву со стороны Королёв. Пробег тягача 704 000 км высота состава 377 см фактическая масса около 26 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Первый вариант по теме «какой раздел выбрать» не сработал: навигатор привёл к закрытому съезду, а объезд добавил 319 км. Диспетчер передал адрес без номера ворот, из-за этого простоял 10 ч.

Сейчас собираю маршрут заново: официальная схема ограничений, звонок получателю, точка ожидания до городского окна и запасной подъезд, который подходит по высоте состава.

Кто недавно проходил этот участок: какой съезд реально открыт для сцепки и где безопасно переждать, если окно сдвинут?
Для сценария «какой раздел выбрать» полезнее короткий письменный чек-лист. На Dongfeng GX и Schmitz Cargobull мы начали с звонка на КПП и отметки точки ожидания до въезда.

У меня в районе Бирюлёво проблема оказалась в закрытом шлагбаумом внутреннем проезде. Со стороны улицы этого не видно.

После рейса стоит записать дату, фактическое время и причину задержки. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.