После рейса: что сработало в теме «арка ниже заявленной высоты». Опыт: Дмитров

Центр и узкие дворы, 2 сообщения

Поднял путевой лист и переписку с диспетчером. Вопрос именно по теме «арка ниже заявленной высоты». Пробег тягача 429 000 км высота состава 410 см фактическая масса около 35 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. По теме «арка ниже заявленной высоты» проехал уже 2940 км. Перед рейсом проверил 3 источников позвонил на КПП и сохранил подтверждение окна. Платный участок вышел в 1 250 ₽ но сэкономил почти два часа ожидания.

Маршрут прошёл без разворотов: на адресе был через 211 км после входа в область отметку о прибытии поставили сразу. В журнал добавил координаты ворот и номер внутреннего проезда.
  • пропуск проверен до выезда;
  • ограничения по высоте сверены;
  • контакт получателя подтвердил ворота;
  • время прибытия зафиксировано.
Оставляю итог потому что по многим адресам есть только старые предупреждения. Если схема снова изменится добавлю новую запись.
Разбирая «арка ниже заявленной высоты», я бы не начинал с размера скидки. На MAN TGX 18.470 и Kögel тент мы начали с звонка на КПП и отметки точки ожидания до въезда.

На рефрижераторе заранее проверьте топливо установки и возможность стоять с работающим агрегатом.

Если автор добавит фото без номеров машин и документов, обсуждение станет предметнее. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.