Помогите разобрать маршрут: дозаправка перед ожиданием

Рефрижераторы, 3 сообщения

Вернулся к фото знаков и отметкам прибытия, чтобы не спорить по памяти. Пробег тягача 796 000 км высота состава 406 см фактическая масса около 23 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Вопрос по теме «дозаправка перед ожиданием». По предварительной схеме получается 167 км от точки входа, но на участке есть ограничение и непонятный съезд к промзоне. Грузовой профиль предлагает два разворота, обычная карта ведёт через жилую улицу.

Перед выездом хочу проверить пропуск, действующие знаки, высоту на последнем километре, номер КПП и место, где можно встать до окна. Получатель пока отвечает только общим адресом.

Кто был там недавно: с какой стороны удобнее подаваться к воротам и можно ли развернуть полуприцеп без заезда на встречную полосу?
В вопросе «дозаправка перед ожиданием» для меня важнее всего порядок действий. Я бы попросил фото схемы проезда, номер КПП и контакт смены без личных данных.

Пробег тягача 796 000 км лучше обсуждать вместе с состоянием сцепки шин и пневматики. Одна цифра состояние состава не показывает.

Я бы договорился о контрольном звонке перед следующим въездом. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Для сценария «дозаправка перед ожиданием» полезнее короткий письменный чек-лист. По разделу «Рефрижераторы» полезно сравнить случаи на той же длине состава.

Разделите рейсовые расходы на топливо, платную дорогу, простой и пустой пробег. Тогда видно, где есть альтернатива.

После рейса стоит записать дату, фактическое время и причину задержки. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.