ЭФИР 01
Назар Агафоновучастник форума СвязкаКамАЗ 54901 и НЕФАЗ тент
БазаПодольск
5сообщений
Открыл эфирПрофильПоднял путевой лист и переписку с диспетчером. Вопрос именно по теме «не совпал собственник машины». Пробег тягача 890 000 км высота состава 413 см фактическая масса около 21 т. Госномер и данные накладной намеренно закрываю. Вопрос по теме «не совпал собственник машины». По предварительной схеме получается 193 км от точки входа, но на участке есть ограничение и непонятный съезд к промзоне. Грузовой профиль предлагает два разворота, обычная карта ведёт через жилую улицу.
Перед выездом хочу проверить пропуск, действующие знаки, высоту на последнем километре, номер КПП и место, где можно встать до окна. Получатель пока отвечает только общим адресом.
Кто был там недавно: с какой стороны удобнее подаваться к воротам и можно ли развернуть полуприцеп без заезда на встречную полосу?
Мирон Виноградовведёт путевой журнал СвязкаVolvo FH 500 и Wielton рефрижератор
БазаБирюлёво
8сообщений
ПрофильКейс «не совпал собственник машины» хорошо показывает, где расходятся ожидания сторон. Цена лишнего крюка иногда меньше потери следующей загрузки из-за простоя.
Я бы попросил получателя прислать схему и отметить место для разворота полуприцепа.
У нас после такой проверки разговор перешёл от впечатлений к конкретным действиям. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в рейсовом листе.
Матвей Зиминводитель на линии СвязкаShacman X6000 и Grunwald контейнеровоз
БазаМытищи
8сообщений
ПрофильТема «не совпал собственник машины» решается спокойнее после проверки маршрута. Небольшое дополнение к ответу выше по поводу фиксации времени прибытия.
Пусть диспетчер подтвердит простыми словами: точный адрес, ворота, контакт и оплачиваемый простой.
Полезно сохранить исходный маршрут, иначе сравнивать следующий рейс будет не с чем. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в рейсовом листе.
Олег ВоронинИП-перевозчик СвязкаMAN TGX 18.470 и Kögel тент
БазаПодольск
278сообщений
ПрофильДля сценария «не совпал собственник машины» полезнее короткий письменный чек-лист. На связке MAN TGX 18.470 и Kögel тент была похожая ситуация, но только при заходе с восточной стороны.
Обычная карта не знает осевую нагрузку и габарит. Она показывает дорогу, но не гарантирует проезд.
Я бы договорился о контрольном звонке перед следующим въездом. Для этого случая я бы оставил 5 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Данила Агафоновмеханик грузового сервиса СвязкаFAW J7 и Krone Profi Liner
БазаДмитров
9сообщений
ПрофильВ эпизоде «не совпал собственник машины» сначала нужен общий контекст состава. По описанию я бы не выезжал вслепую. Сначала нужен точный номер ворот и подтверждённое окно.
Для темы «не совпал собственник машины» сначала зафиксируйте дату и время. Через месяц схема движения может быть другой.
После рейса стоит записать дату, фактическое время и причину задержки. Для этого случая я бы оставил 6 контрольных пунктов в рейсовом листе.
Денис Мельниковводитель-дальнобойщик СвязкаScania R450 и Krone Profi Liner
БазаХимки
244сообщений
ПрофильВ вопросе «не совпал собственник машины» для меня важнее всего порядок действий. Уточню один момент: пропуск проверяли на день въезда или только смотрели срок действия?
После разгрузки сохраните накладную, отметку времени и фото пломбы. Это занимает минуту и помогает при споре.
У себя сохранил 6 фотографий подъезда одним комплектом. Для этого случая я бы оставил 7 контрольных пунктов в рейсовом листе.
